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    為什么鐵路兩邊要有綠化

    鐵路兩邊進行綠化有幾個主要原因:

    1. 減少噪音和塵土污染:樹木和其他植被可以吸收、反射和散射鐵路運行產生的噪聲,同時也可以降低空氣中的塵土。

    2. 防止滑坡和水土流失:樹木的根系能夠增加土壤的穩定性,防止雨水沖刷引起的滑坡和水土流失。

    3. 美化環境:綠化帶可以提升鐵路周圍的環境美觀度,使旅行者的視覺體驗更加舒適。

    4. 生態保護:鐵路兩側的綠化帶可以為野生動物提供棲息地,有利于生物多樣性的保護。

    5. 緩解"熱島效應":在城市地區,大面積的鐵路和其他硬質表面會吸收并釋放大量的熱量,形成"熱島效應"。而綠化帶可以有效地緩解這一現象。

    鐵路兩側的綠化不僅有助于改善環境質量,也有利于人類和野生生物的健康。

    給大家推薦一些園林綠化苗木行業常用的,常見的分類品種等等,希望大家喜歡我們的內容

    (點擊圖片或藍色字體瀏覽具體品種大全)

    1、大喬木類 點擊瀏覽更多(一般是行道樹,高大植物)

    大喬木

    2、小喬木類 點擊瀏覽更多(2~5米左右的有主干苗木)

    小喬木

    3、地被植物類 點擊瀏覽更多石楠 女貞 冬青等等籬笆類植物)

    地被植物

    4、草坪草類 點擊瀏覽更多(冷季型 暖季型 混播型)

    草坪

    5、造型樹景觀植物 點擊瀏覽更多(常見的松樹造型,女貞造型等)

    造型樹

    6、松柏類植物 點擊瀏覽更多(隔離帶,圍擋使用最多)

    松樹

    7、竹子類 點擊瀏覽更多(早園竹,剛竹,毛竹等等)

    竹子

    8、球類植物 點擊瀏覽更多(人工修剪成皮球狀的苗木,如石楠球 冬青球)

    球類植物

    9、藤本類植物 點擊瀏覽更多(攀爬植物 藤本月季 紫藤 凌霄等)

    藤本植物

    10、常綠喬木類植物 點擊瀏覽更多大葉女貞香樟,含笑等)

    常綠樹

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